Ein Auto zum Abheben - der neue Citroën C5 X Hybrid im Praxistest

Frisch aus Paris bei uns in der Autowelt Linz eingetroffen - mit dem neuen Überflieger aus dem Hause Citroën machte unser Experte Oliver Hagn gleich einen Praxistest und erzählt Ihnen alles, was Sie über das neue Modell wissen müssen.

Das Besondere am neuen Franzosen ist seine Vielseitigkeit, denn er vereint 3 Fahrzeugklassen in einer: Kombi, Limousine, und SUV. Die Neuanschaffung eines Fahrzeugs sollte immer wohl überlegt sein. Möchten Sie mit dem Auto nicht nur den täglichen Weg zur Arbeit entspannt zurückgelegen, sondern auch viel Stauraum für geplante Urlaube haben, ohne dass Sie Abstriche bei der der Modernität und Eleganz machen müssen? Dann sind Sie beim Citroën C5 X richtig, denn er bietet den idealen Mix aus der Größe und dem Stauraum eines Kombis, der Eleganz einer Limousine, und der Modernität und Sicherheit eines SUVs. Das ist ein großes Alleinstellungsmerkmal auf dem derzeitigen Markt.

Ein Augenschmaus ist der Citroën C5 X obendrein auch noch, denn sein avantgardistisches Design macht wirklich was her. Das kann auch ein interessanter Faktor sein, wenn Sie planen, ihn als Firmenwagen zu nutzen und Kundenbesuche mit ihm durchführen.

Kompromissloser Komfort

Betrachtet man nun das Innere des Citroën C5 X, so fallen sofort die Geräumigkeit und der Platz für alle 5 Insassen sowie für das Gepäck auf. Alle Fahrer und Mitfahrer haben ein großes Angebot an Beinfreiheit und Komfort und können entspannt und bequem die Fahrt genießen. Der SUV-Stil mit erhöhter Sitzposition ermöglicht es dem Fahrer, jederzeit einen sehr guten Überblick über die Verkehrslage zu haben. Die serienmäßige Rückfahrkamera sorgt dafür, dass auch die Sicht nach hinten immer exzellent ist.

Der Kofferraum ist mit bis zu 545 Litern extrem geräumig und lädt dazu ein, Gepäck für alle Eventualitäten mit auf Reisen zu nehmen. Wenn es auch mal etwas mehr sein darf, passen bei umgeklappter Rückbank sogar bis zu 1.640 Liter hinein. Durch eine niedrige Ladekante und gerade Seitenwände ist der Kofferraum auch einfach und bequem beladbar.

Große Glasflächen sowie das Panoramadach sorgen für viel Licht und eine entspannte Fahrt. Ganz egal, für welches der Modelle Sie sich entscheiden: Sie werden fahren wie Gott in Frankreich. Denn der ansprechend gestaltete Innenraum sorgt nicht nur durch hochwertige Materialen für ein Wohlfühlerlebnis, sondern er wartet auch mit einer absoluten Neuheit auf, nämlich einer Akustik-Verglasung. Dank schallgedämpften Scheiben sind Motoren- und Abrollgeräusche auch bei hohen Geschwindigkeiten kaum wahrnehmbar, und die butterweiche Federung tut ihr übriges, damit Sie auch bei unebenen Fahrbahnen das Gefühl haben, darüber hinweg zu gleiten.

Mehr Technologie für mehr Sicherheit

Ein weiterer Komfort-Faktor ist das neuartige, erweiterte Head-Up-Display. Es zeigt alle für relevanten Informationen im Sichtfeld des Fahrers an und reduziert so die mentale Belastung des Autofahrens.

Wie schafft es das? Indem eben dieses Extended Head-Up Display großformatig durch die Windschutzscheibe projiziert wird. Die farbige Anzeige wirkt dabei wie Augmented Reality, der Fahrer sieht alle wichtigen Informationen wie die Geschwindigkeit, Navigationsvorgaben oder eingehende Anrufe auf einen Blick, ohne dabei den Blick von der Straße abwenden zu müssen.

Perfekt integriert in die digitale Fahrwelt ist auch die App My Citroën Drive Plus. Sie ermöglicht Ihnen, eine direkte Verbindung zu ihrem Auto herzustellen und lässt Sie jederzeit Ihre Fahrzeugdaten einsehen. Dank der App können Sie Ihr Auto nicht nur einfach und schnell orten, wenn Sie doch einmal kurz vergessen haben, wo Sie denn geparkt haben, sondern Sie können auch eine persönliche Wartungsübersicht Ihres Fahrzeugs einsehen und haben Zugang zu den Citroën Services und sind immer auf dem aktuellen Stand.

Auf dem aktuellen Stand der Technik sind aber nicht nur Sie, sondern auch der Citroën C5 X. Die eingebauten Geräte, die im Fahrzeug installiert sind wie Radar, Kameras, und Sensoren, sorgen dafür, dass der Citroën C5 X für halbautonomes Fahren der Stufe 2 gemäß den geltenden Gesetzen zugelassen ist. Der Highway Driver Assist kombiniert die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go und einem Spurhalteassistenten, sodass Sie sich als Fahrer darum nicht mehr kümmern müssen.

Bestens ausgestattet: Neben der Advanced Comfort Federung, den Advanced Comort Sitze und dem 7-Zoll-Digitalen-Kombiinstrument sind auch der Aktive Notbremsassistent, Aufmerksamkeitsassistent, Geschwindigkeitsregler und -begrenzer mit an Bord.

Hybrid vs. Benziner

Den neuen Franzosen gibt es als Plug-In Hybrid mit 180 PS-Verbrenner und 110 PS-E-Motor. Er bietet eine Systemleistung von 165 kW/224 PS und ein maximales Drehmoment von kräftigen 360 Newtonmeter. Der 1,6-Liter-Vierzylinder leistet 132 kW/180 PS, der Elektromotor 81 kW/110 PS. Die Achtgang-Automatik lenkt die Kraft auf die Vorderachse und so beschleunigt die Hybridversion von 0-100 km/h in 7,9 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h bzw. rein elektrisch von 135 km/h.

Die neue Benzinmotorisierung ergänzt das bestehende Angebot: Es gibt ihn nun auch als klassischen Benziner mit Dreizylinder und 130 PS in Kombination mit dem Achtgang-Automatikgetriebe EAT8 oder als Vierzylinder mit 180 PS. Auf eine Dieselversion verzichtet Citroën beim C5 X.

Das höchste Ausstattungsniveau "SHINE EDITION" bietet serienmäßige Features, wie die 360-Grad-Rundumsicht mit vier Kameras, Akustik-Verglasung rundum, motorisierte Heckklappe mit Fußsensor und beheizbare Vordersitze.

Unser Fazit

Mit dem neuen Citroën C5 X ist Citroën ein großer Wurf gelungen. Die Einzigartigkeit des Crossovers aus Kombi, Limousine, und SUV wurde in einer Form umgesetzt, die die Vorteile aller drei Wagenklassen zur Geltung kommen lässt. Trotzdem müssen auch beim Fahrspaß keine Abzüge gemacht werden, und durch den Hybrid-Faktor wird der Citroën C5 X zu einer nachhaltigen Anschaffung.